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Pro Accès étudiants étrangers
 
 

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Pro Accès Carrière
 
 
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Témoignage de Jérôme Trécu
 
 
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Questions les plus fréquentes:
 

 

Vous êtes pilote privé Français et songez à la conversion pro au Canada ?

Etant déjà pilote, vous suivrez un programme allégé en comparaison à un élève ab-initio.

Le minimum requis par Transports Canada est de 60 heures de vol ainsi que 80 heures de théorie pour convertir votre actuelle licence.

Le programme au sol à pour but le rafraichissement et l’approfondissement de vos connaissances générales de l’hélicoptère et de vous adapter aux Règlement Aérien Canadien.

La partie en vol d’une durée minimale de 60 heures augmentera considérablement votre niveau d’aisance lors d’urgences, la gestion de passagers et développera votre approche professionnelle du pilotage d’hélicoptère.

Notre expérience passée nous a démontré que le minimum de 60 heures n’est souvent pas suffisant pour obtenir la licence professionnelle. Il est plus réaliste de considérer entre 70 et 75 heures de vols pour passer avec succès votre test en vol. Ceci n’est qu’a titre approximatif et dépend évidemment  du niveau de chaque candidat.

Trouve-t-on rapidement du travail à la sortie de l’école ?

Comme dans nombreux milieux professionnels. Le secret est d’aller rencontrer personnellement les chefs pilotes de chaque compagnie dans le but de vous faire des connaissances dans le milieu.

Une bonne dose de persévérance et un bon état d’esprit sont nécessaires à chaque jeune pilote. Si vous vous reconnaissez là, dites-vous que vous avez toutes vos chances comme de nombreux pilotes avant vous !

Passport hélico tient à renseigner sur la réalité du travail et à vous mettre en garde envers les personnes qui vous affirmeront qu’il est facile de trouver rapidement du travail.

Comment est le marché du travail dans ce secteur au Canada ?

Les années se suivent sans se ressembler, à une époque de reprise économique, les dernières saisons sont plutôt encourageantes.

Le secteur minier, suit le court du prix de l’or et autre minerai. 2010 fut une bonne saison dans ce secteur et nous sommes très optimiste pour l’avenir.

Les contrats d’hydro Québec (fournisseur d’électricité du Québec) sont globalement constants d’une année à l’autre. Cependant la construction récemment débutée d’importants barrages dans le secteur de la Romaine promet de nombreuses années de travail sur place.

Pour plus d'informations: En Amérique: 1 888-810-5290

En France:


 
 
Autres questions fréquentes
 

 

Combien d’heures faut-il pour trouver du travail comme pilote ?

Il n’existe pas de réponse précise à cette question.

Une diminution flagrante des exigences des compagnies aériennes a été observée ces dernières années. Il était demandée pas moins de 1000 heures de vol à un pilote pour se voir intégrer une compagnie aérienne il y a moins de cinq ans.

Aujourd’hui grâce au départ en retraite de nombreux pilotes, un pilote de seulement 300 heures peut être confiant dans sa recherche d’emploi !

Ces quelques dernières années, nous avons eu autour de nous plusieurs bons exemples de pilotes engagés avec très peu d’heures de vol.

Une semaine de familiarisation pourrait vous aider à prendre une bonne décision:

  • Son but est de vous familiariser avec l’hélicoptère mais également avec l’équipe de Passport Hélico, les locaux ainsi que la vie au Québec. De cette manière vous pourrez gouter au pilotage avant de faire le grand pas !

    Au programme vous effectuerez 4 heures de vol sur R22, assisterez aux cours théoriques donnés lors de votre visite parmi nous et découvrirez la magnifique ville de Montréal.
    Contactez-nous pour plus d’informations ! 

Pour plus d'informations, contactez-nous: En Amérique: 1 888-810-5290

En France:

 
 
 
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Si l'idée de venir étudier au Québec vous convient, consultez la section Étudiants étrangers en cliquant ici

 
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