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Stage d’accumulation d’heures en poche, voici le moment d’orienter votre carrière !

Voici une description rapide des orientations :

Pilote IFR (O.A.C.I.) 1 place

Reconnue à l'international, elle vous permettra d'agir dans le monde entier comme pilote sur des hélicoptères nécessitants plusieurs membres d’équipage de conduite. C’est également la première étape dans le cursus de pilote de ligne hélicoptère.

Afin d’accéder à la qualification IFR, vous devrez avoir accumulé 50 heures de vol voyage comme commandant de bord.

A l’issue du programme vous aurez accumulé un minimum de 300 heures de vol.

Types de carrière visée :
􀀹 pilote de ligne EVASAN (Evacuation Sanitaire) ;
􀀹 transport vers plateformes pétrolières, etc.

Pilote de brousse 1 à 3 places

Cette spécialité représente près de 80% de l’activité héliportée du Québec. Comme pilote de brousse, vous vous destinerez à travailler principalement en région éloignée lors de la saison estivale sur les contrats d’Hydro Québec, d’organismes miniers et la SOPFEU en :

Déplaçant des équipes directement sur leurs lieux de travail
Transportant des charges externes à l’élingue
Luttant contre les feux de forêts etc.

A l’issue du programme vous aurez accumulé environ 300 heures de vol ainsi qu’une qualification turbine. Il s’agit d’une formation augmentant vos chances de trouver de l’emploi dans l’industrie Canadienne.

Pilote instructeur 1 place

Un instructeur doit être sérieux, passionné et pédagogue, le tout avec un bon sens
du relationnel. En effet, vous donnerez l’instruction aux futurs pilotes pro et privés de tous âges et de toutes expériences préalables.

La première étape de l’instruction est l’enseignement de la théorie. Celle-ci, parfaitement assimilée, confère une aisance et une qualité d’instruction en vol incomparables.

En devenant instructeur, vous vous destinez à travailler dans un environnement de formation continue à Montréal, tout au long de l’année.

Afin d’intégrer le stage instructeur, vous devez avoir accumulé 250 heures de vol comme commandant de bord ainsi que 15 heures de vol aux instruments. A l’issue des deux années d’instruction en vol, vous aurez accumulé un minimum de 1000 heures de vol total.

Note: Les cours, comprenant un maximum de 8 étudiants, débutent chaque année au mois de septembre. En revanche, pour ceux qui désirent travailler en parallèle de leur formation, il est possible de la débuter tout au long de l’année. Il est important de noter que l’accessibilité à ces programmes comporte les conditions suivantes :

Être titulaire d’un visa d’études, ou de travail, ou encore posséder un visa de résident permanent avant l’entrée en stage
Démontrer des habiletés à travailler en équipe ainsi qu’une attitude professionnelle et sécuritaire irréprochable ;
Maintenir des notes de passage aux examens théoriques et pratiques supérieures à 80%.

Suite à l’obtention de la licence de Pilote Professionnel par l’ensemble des participants au programme, nous effectuerons un examen complet de votre dossier afin de confirmer votre embauche.

Licence professionnelle Pro Access Carrière

Objectif du programme: Former un Pilote Professionnel d'Hélicoptère qualifié R22, R44 prêt pour l'embauche chez Passport Hélico comme pilote commandant de bord

Phase 1 : Licence Pro

Portion pratique

97 heures sur Robinson R22

• 55 heures en double commandes, dont

• 5 heures de navigation en double
• 10 heures de vol aux instruments en double

• 35 heures en solo, dont

• 10 heures de navigation en solo

• 5 heures en double ou solo, au choix

• 2 heures test en vol

5 heures sur Robinson R44 (annotation)

• 5 heures en double

Portion théorique

120 heures de théorie

Note Afin d'accéder au stage d'accumulation d'heures de vol, vous devrez obtenir votre PPC.

Phase 2 : PPC

Durée : 1 mois

Portion pratique

6 heures sur Robinson R44

Phase 3 : Stage d'accumulation d'heures

Durée : 12 mois

Note Cette phase vous permettra d'accumuler un maximum d'heures de vol sur nos différents contrats. Lors des vols, vous serez rémunéré

Il vous sera demandé de vous déplacer sur les lieux de nos différents contrats :

Mont Tremblant
Ottawa
Sorel et autres au besoin

Pour plus d'informations: En Amérique: 1 888-810-5290

En Europe:

 
 
Pour les étudiants étrangers
 

Si vous résidez en Europe et que vous souhaitez obtenir une formation ici au Québec, vous trouverez des informations utiles en cliquant ici. Si vous êtes pilote et que la convesrion vers une licence canadienne vous intéresse, cliquez ici...

 
Nos locaux
 

Apprenez dans des locaux modernes et ouverts qui favorisent la communication avec les instructeurs et les mécaniciens. Voyez les différentes sections de notre base à Mascouche

 
Notre flotte
 

Découvrez notre flotte de 14 appareils avec nos R22, R44, Eurocopter Astar et Eurocopter EC 120 en cliquant ici

 
 
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