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Introduction
 
 

Regardez cette vidéo sur la formation de base d'un pilote d'hélicoptère privé...

Licence de pilote privé
 
 
Regardez cette vidéo pour découvrir les différents aspects de la licence pilote privé...
Conversion licence de pilote privé
 
 
Regardez cette vidéo sur la conversion de pilote privé d'un avion à un hélicoptère...
 
Vol récréatif: Vous permet de piloter un hélicoptère pour votre plaisir.
 

 

L'obtention d'une licence de pilote privé vous permet de piloter un hélicoptère pour votre plaisir et de faire partager votre passion à vos amis ou à votre famille. Vous pouvez acheter un hélicoptère et profiter d'un merveilleux moyen de locomotion pour vos déplacements privés et vos loisirs.

Les cours se donnent sur des Robinson R-22 ou R-44. Ce sont les appareils les plus vendus au monde. Étant concessionnaire exclusif des hélicoptères Robinson pour le Québec notre flotte est des plus récentes. Nous pouvons aussi vous vendre un appareil, en effectuer l’entretien courant et gérer les réclamations sous garantie.

Âge minimum : 17 ans
Certificat médical : Catégorie 3
Durée de la formation : 2 à 3 mois*
Cours théoriques : 40 heures **
Droit aérien et procédures; 
Aérodynamique et théorie du vol; 
Météorologie; 
Cellules, moteurs, circuits et systèmes; 
Instruments de bord; 
Navigation; 
Aides radio; 
Exploitation; 
Facteurs humains.

Les cours ont lieu tous les jours de la semaine de 8h00 à 17h00. Des cours le soir sont aussi disponibles.

Formation en vol : 45 heures (Heures minimales requises par Transports Canada).

17 heures en double commande et 12 heures en solo.

Cette formation en vol vous permettra de développer les habilités nécessaires à réaliser votre rêve de voler. Pendant toute la formation vous serez encadré par des instructeurs d'expérience qui vous enseigneront toutes les techniques et les aspects du vol.

La délivrance de la licence requiert un certificat médical de catégorie 3 émis par Transport Canada et un examen écrit de Transports Canada une obtention minimum de 60% dans chacun des sujets suivants:

Droit aérien 
Navigation 
Météorologie 
Aéronautique et connaissances générales

La délivrance de la licence requiert aussi un test en vol 72/148.

Pour plus d'informations: En Amérique: 1 888-810-5290


 
 
 
Théorie pilote privé
 
 

Regardez cette vidéo sur la théorie pilote privé par Jérôme Trécu

 
Théorie conversion avion hélico
 
 

Regardez cette vidéo sur la théorie conversion de pilote privé d'un avion à un hélicoptère...

 
Assistez à un vol d'instruction 
 
 

Regardez cette vidéo pour découvrir ce vol d'instruction avec Jérôme Trécu

 
Passez d'une licence de pilote avion à pilote d'hélicoptère.
 

 

La conversion de licence privé avion à licence de pilote privé hélicoptère vous permet de piloter un hélicoptère pour votre plaisir et de faire partager votre passion à vos amis ou à votre famille. Vous pouvez acheter un hélicoptère et profiter d'un merveilleux moyen de locomotion pour vos déplacements privés et vos loisirs.

Les cours se donnent sur des Robinson R-22 ou R-44. Ce sont les appareils les plus vendus au monde. Étant concessionnaire exclusif des hélicoptères Robinson pour le Québec notre flotte est des plus récentes. Nous pouvons aussi vous vendre un appareil, en effectuer l’entretien courant et gérer les réclamations sous garantie.

Âge minimum : 17 ans
Certificat médical : Catégorie 3
Durée de la formation : 2 à 3 mois*
Cours théoriques : 20 heures **

Droit aérien

Connaissances générales:

Les cours ont lieu tous les jours de la semaine de 8h00 à 17h00. Des cours en soirée sont aussi disponibles

Formation en vol : 30 heures **

Cette formation en vol vous permettra de développer les habilités nécessaires à réaliser votre rêve de voler. Pendant toute la formation vous serez encadré par des instructeurs d'expérience qui vont vous montrer toutes les techniques et les aspects du vol.

La délivrance de la licence requiert un certificat médical de catégorie 3 émis par Transports Canada et un examen écrit de Transports Canada une obtention minimum de 60% dans chacun des sujets suivants:

Droit Aérien;
Facteurs humains; 
Aéronautique et connaissances générales;

La délivrance de la licence requiert aussi un test en vol 72/148.

 
 
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